From: 高文芳 <homegore09@nycu.edu.tw>

Date: Thursday, July 20, 2023
Subject: 7/18 新竹路段夜間施工
To: ndo@freeway.gov.tw

你好

7/18 新竹路段夜間施工，大約是在竹北往湖口路段，施工單位將路幅一路縮減，最後只剩一線可以通行。沒多久突然發現一整排三角錐往外突出，佔據最外線車道將近一半的寬度。

個人當時沒有留意是否有開放路肩的告示，不過很多車都行駛路肩，應該是個人沒有看見而已。由於可以通行的最外線突然縮減，導致前方車輛開始往路肩靠近。

路肩行駛的車輛不清楚狀況，可能以為外線車輛是危險駕駛，有的路肩駕駛不清楚狀況而不肯相讓，險象環生。

還好當時車速都因路幅縮減而減速，不然很容易發生車禍。

請提醒施工單位注意，務必派人隨時觀察沿線圍阻狀況

也請在施工現場沿路用大型告示清楚告示「前方車道會再縮減」 。（不過只剩一線通行時，駕駛應該很難看懂這是什麼意思），路幅突然縮減前方務必「安排人員」疏導、提醒。

無法想像圍到只剩半線可以通行的需要，真的無法避免時，建議禁止通行。

個人好幾次夜間行車碰到類似狀況，還發生「有的三角錐被風吹、或是被車輛碰到，倒向、或擋在可以通行的路上，前方車輛為了閃避突然出現在路中間的三角錐、險象環生，萬一撞上三角錐也可能發生嚴重事故。

請提醒施工單位注意，務必派人「隨時觀察」「沿線圍阻狀況」、三角錐是否因為天候或人為因素移位，也請在施工現場用大型告示清楚告示，路幅突然縮減前方務必「安排人員」疏導、提醒。

建議施工圍阻三角錐採用固定式三角錐或紐澤西護欄，才不容易因為風吹或擦撞移位。

個人看到很多私人轎車都停在施工範圍，猜想是施工人員為了安全或方便將自己的車輛停放安全的範圍，有的圍阻範圍離施工區域很遠就已經開始，

建請施工單位將自己的車子延圍阻邊沿停放，車邊置放固定式圍阻標示，取代會飄移的三角錐，減少意外發生的機率，也盡可能減少不必要的圍阻範圍。

以上建議，請參考

WF